Virgin America


Virgin America – это американский перевозчик-лоукостер, обслуживавший 31 маршрут внутри страны и за ее пределами. Оператор работал с 2004 года и прекратил деятельность в 2018 году, объединившись с Alaska Airlines. Бывшая штаб-квартира располагалась в американском городе Берлингейм, штат Калифорния.

История авиакомпании

Авиакомпания Virgin America появилась как амбициозный проект британского миллиардера Ричарда Брэнсона, основателя группы компаний Virgin Group. Главная идея была в создании нового типа авиаперевозчика, который бы сфокусировался на высоком уровне сервиса и комфорте пассажиров. Первый шаг был сделан в 2004 году, когда Virgin Group объявила о планах создать американскую авиакомпанию, ориентированную на внутренние рейсы по США.

Из-за регуляторных требований США относительно иностранных инвестиций в авиаперевозки, запуск Virgin America задерживался. Только в 2007 году компания получила одобрение от властей, и 8 августа 2007 года состоялся первый коммерческий рейс Virgin America между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом.

Оператор быстро завоевал популярность благодаря введенным инновациям. Среди них — кожаные кресла, развлекательная система с сенсорными экранами и Wi-Fi на борту. Авиакомпания получила признание за стильный дизайн салона и внимание к деталям, что выделяло ее среди других американских перевозчиков.

В 2014 году Virgin America успешно провела первое публичное размещение акций (IPO) на бирже NASDAQ, что привлекло дополнительное финансирование для дальнейшего роста.
Однако к 2016 году в отрасли началась консолидация, и в апреле того же года было объявлено, что Alaska Airlines приобретает Virgin America за $2,6 миллиарда. Сделка состоялась в декабре 2016 года, и к 2018 году бренд Virgin America исчез, его рейсы и самолеты были интегрированы в операционную систему Alaska Airlines.

Флот самолетов

Американский лоукостер использовал 67 воздушных судов следующих 3 моделей:

Модель самолета Назначение Количество единиц в составе флота Посадочных мест Мест первого класса
Airbus A319-100 Пассажирский 10 119 8
Airbus A320-200 53 146 / 149 8
Airbus A321neo 4 185 8

Направления полетов

Virgin America ориентировалась на внутренние рейсы по США, предлагая удобные популярные маршруты между крупными городами. Международные перелеты выполнялись только в Канаду и Мексику.

США:

  • Лос-Анджелес;
  • Нью-Йорк (аэропорты JFK и Ла-Гуардия);
  • Сан-Франциско;
  • Лас-Вегас;
  • Вашингтон (Национальный аэропорт и аэропорт Даллес);
  • Даллас;
  • Бостон;
  • Майами;
  • Чикаго;
  • Сиэтл;
  • Форт-Лодердейл;
  • Орландо;
  • Портленд;
  • Сан-Диего;
  • Остин.

Мексика:

  • Кабо-Сан-Лукас;
  • Канкун.

Канада:

  • Торонто.

Классы обслуживания

Virgin America предлагала 3 класса обслуживания. При этом каждый пассажир получал повышенный уровень комфорта и мог воспользоваться услугами на борту.

Первый класс авиакомпании был образцом роскоши. Регистрация на рейс проходила на отдельных стойках. Сиденья первого класса имели шаг 140 см и ширину 53 см и оснащались портами питания, подголовниками с регулировкой и функцией массажа. В стоимость билета входили бесплатное питание, алкогольные и безалкогольные напитки и наборы принадлежностей. На дальних рейсах предлагались одеяло и подушка, а развлекательная система включала спутниковое телевидение, фильмы, сериалы и игры, которые были доступны бесплатно.

Main Cabin Select считался премиум-эконом классом, предлагающим больше удобств в первых трех рядах главного салона или у аварийного выхода. Эти места имели увеличенный шаг 97 см и выделенные багажные отсеки. Путешествующим предоставлялись бесплатное питание и напитки, а также приоритетная регистрация и посадка. Как и в первом классе, пассажирам были доступны премиум-контент и система для обмена сообщениями.

Главный салон использовался для стандартных мест экономкласса, но также предлагал комфортные условия с шагом сидений 81 см и бесплатным доступом к фильмам и телевидению.

Программа лояльности

Программа лояльности Virgin America для часто летающих пассажиров называлась Elevate. Участники получали 5 бонусных баллов за каждый доллар, потраченный на базовый тариф рейса, не включая налоги и сборы. Накопленные бонусы разрешалось обменивать на бесплатные полеты, повышение класса обслуживания и другие привилегии.

1 января 2018 года программа Elevate прекратила работу. Полная интеграция Virgin America в Alaska Airlines завершилась 25 апреля 2018 года.

Правила и нормы провоза багажа

Лоукостер ограничивал зарегистрированный багаж по стандартным правилам – не больше 158 см по сумме трехстороннего измерения. Размеры ручной клади составляли 61х41х25 см.

По действующим нормам Alaska Airlines габариты багажа остаются те же. Точный вес и количество багажных мест зависят от маршрута рейса и класса обслуживания. Размеры сумки в ручной клади ограничиваются 114 см в сумме трех измерений. На борт также можно взять личную вещь.